El ministro de Transporte, Mario Meoni refrendó ayer la prórroga de las concesiones en el Puerto de Buenos Aires, lo que garantiza la continuidad de los puestos de trabajo hasta mayo de 2022 y del «comercio internacional para el país en un momento crítico de la economía y de la salud», explicó en un anuncio público.

La semana pasada José Beni, gerente general de la Administración General de Puertos (AGP), firmó un acuerdo con los representantes de las operadoras para continuar la operatoria portuaria hasta mayo 2022 manteniendo los puestos de trabajo, la producción y el comercio exterior para la Argentina.

Mientras tanto se avanza con los pliegos para el nuevo llamado a licitación del Puerto Buenos Aires, que tendrá como ejes centrales la modernización y la competitividad del principal puerto del país.

«Estamos muy contentos de poder estar en esta terminal refrendando la continuidad de la operación de las distintas terminales en el Puerto de Buenos Aires, algo que nos da tranquilidad sobre todo por los trabajadores en este momento de crisis de la Argentina y también porque de esta manera, podemos estar garantizando el comercio internacional para el país en un momento crítico de la economía y de la salud», sostuvo Meoni en el acto de este jueves en la Terminal 5 del Puerto de Buenos Aires.

Acompañado por Beni y su Jefe de Gabinete, Abel de Manuele, Meoni agregó que la prórroga de concesiones «es una manera de llevarle tranquilidad a numerosas familias, muchos trabajadores fuera del puerto y a las operarias del puerto»así como también una «oportunidad de contar con dos años para repensar cuál va a ser el futuro del Puerto de Buenos Aires y tener en definitiva un proyecto a largo plazo que nos permita sostener a la Argentina con el comercio exterior desde un puerto sustentable, moderno y que le dé garantías por muchos años a sus operadores».

Por su parte Beni agradeció el «apoyo brindado por el Ministro de Transporte», y resaltó «el compromiso de todos los gremios y las empresas involucradas co9mo las terminales y las navieras» que participaron de las negociaciones.

En la reunión de ayer también estuvieron los gremios que forman parte de la Federación Marítima Portuaria y de La Industria Naval de La República Argentina, y representantes de las empresas concesionarias que continuarán operando en el Puerto Buenos Aires representadas por sus máximas autoridades: Por Terminales Río de la Plata (operadora de Terminales 1, 2 y 3), participó Gustavo Figuerola; por AMP (operadora de Terminal 4) se presentó su CEO Silvia Iglesias, y por Bactssa, T5 estuvo Carlos Largui.

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